ई-बाइक ई-मोटरसाइकिल यूएवी ड्रोन के लिए 67.2V 16S LiPo Li-ion NCM बैटरी चार्जर 4S 8S 12S 16S 1A से 30A एडजस्टेबल, नीचे दिए गए अनुसार मल्टीपल केमिस्ट्री बैटरी के लिए उपयुक्त।
| बैटरी प्रकार | कोशिका गणना | आउटपुट वोल्टेज/वी | प्रति सेल टर्मिनल चार्ज वोल्टेज | वर्तमान शुल्क | टर्मिनल चार्ज करंट/ए | चार्ज मोड | ||
| न्यूनतम. | प्रकार | अधिकतम. | ||||||
| लाइपो | 4एस-16एस | 7-68 | 2.75 | 4.2 | 4.25 | 1.0-30ए | 5-60% | प्री-चार्ज, सीसी/सीवी और रखरखाव |
| LI आयन | 4एस-16एस | 7-68 | 2.5 | 4.1 | 4.15 | |||
| ज़िंदगी | 4एस-18एस | 7-68 | 2 | 3.65 | 3.7 | |||
| लीतो | 5एस-24एस | 7-68 | 1.5 | 2.7 | 2.7 | |||
| पंजाब | 6एस-27एस | 7-68 | 1.75 | 2.4 | 2.5 | |||
| - डेल्टा वोल्टेज /एमवी | ||||||||
| न्यूनतम. | प्रकार | अधिकतम. | ||||||
| एनआईएमएच/एनआईसीडी | ऑटो | 7-68V | 100 | 300 | 1000 | सीसी | ||
बैटरी चार्जर C6830B एक भरोसेमंद और उच्च गुणवत्ता वाला चार्जिंग समाधान है, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। 30A पर 16S लिथियम बैटरी और AC90V~265V पर 1500W तक चार्ज करने की क्षमता के साथ, इसका कॉम्पैक्ट आकार केवल 68 मिमी है।
कार्य पद्धति
| कार्य पद्धति | विवरण | बैटरी प्रकार |
| शुल्क | उपयोगकर्ता को बैटरी प्रकार का चयन करना होगा, सेल गिनती सेट करनी होगी, चार्ज करंट, एंड करंट, प्रति सेल एंड वोल्टेज, रीस्टार्ट चार्ज और ऑटो चार्ज, किसी भी एसओसी पर 5 चरण की बैटरी चार्ज करनी होगी। | LiPo, Li-ION, NCM, LiFe, LiTo, NiMh, NiCD, Pb/लेड एसिड/VRLA |
| पुनः आरंभ चार्ज | रीस्टार्ट चार्ज सक्रिय करें, जब बैटरी वोल्टेज 5% तक गिर जाएगी, तो चार्जिंग फिर से शुरू हो जाएगी | |
| स्वचालित रूप से चार्ज करें | ऑटो चार्ज सक्रिय करें, कुछ भी सेट करने की आवश्यकता नहीं है, जब बैटरी चार्जर से कनेक्ट होगी, तो चार्जर स्वचालित रूप से प्री-सेटिंग्स के अनुसार चार्ज होना शुरू हो जाएगा | |
| रिमोट कंट्रोल चार्ज | बाहरी उपकरण नियंत्रण चार्जिंग चालू, प्रारंभ या बंद करें | |
| बिजली की आपूर्ति | एसएमपीएस, पीएसयू के रूप में काम करें, आउटपुट वोल्टेज और करंट सेट किया जा सकता है | किसी भी बैटरी को चार्जर से कनेक्ट न करें |
विशेषताएँ
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दो मॉडल उपलब्ध हैं
| कार्य विवरण | नमूना | |
| सी6830ए | सी6830बी | |
| 1.रिमोट कंट्रोलबाहरी डिवाइस द्वारा करंट चार्ज करें। | √ | |
| 2. स्वचालित रूप से चार्ज करना प्रारंभ करें (ऑटो चार्जमोड) एसी स्रोत और बैटरी को चार्जर से कनेक्ट करने के बाद | √ | |
| 3.पुनः आरंभ चार्जजब बैटरी वोल्टेज 5-10% गिर जाए | √ | |
| 4.सामान्य शुल्कमोड, सेटअप बैटरी प्रकार, सेल गिनती और सभी चार्ज पैरामीटर | √ | √ |
| 5.बिजली आपूर्ति मोड, 10-60V समायोज्य, 5-30A समायोज्य | √ | √ |
| 6.बीएमएस के साथ संवाद करें,चार्ज करंट को चार्जरी बीएमएस द्वारा नियंत्रित किया जाता है, किसी भी सेल वोल्टेज को अधिक चार्ज होने से रोका जाता है | √ | √ |
विनिर्देश
| इनपुट पैरामीटर | कीमत |
| रेटेड वोल्टेज | AC110/220V |
| वोल्टेज की अनुमति | AC90 ~ 265V |
| रेटेड आवृत्ति | 50/60हर्ट्ज़ |
| आवृत्ति अनुमत | 47~63हर्ट्ज |
| मैक्स आरएमएस करंट | 18ए @90वी, 7.5ए @220वी |
| क्षमता | 65% लोड और 220Vac इनपुट पर 94% |
| सक्रिय पीएफसी | 90VAC पर पीएफ>0.99 और 100% लोड; 220VAC पर पीएफ>0.97 और 100% लोड |
| आउटपुट पैरामीटर | कीमत |
| एसएमपीएस के रूप में वोल्टेज रेंज | 10 ~ 60V प्रोग्राम किया गया |
| वोल्टेज सटीकता | ±1% |
| एसएमपीएस के रूप में वर्तमान सीमा | 5 ~ 30ए प्रोग्राम किया गया |
| वर्तमान सटीकता | ±1% |
| चार्ज वोल्टेज | 7-68V समायोज्य |
| वर्तमान शुल्क | 1-30A समायोज्य |
| शक्ति | अधिकतम 1500W |
| तरंग वोल्टेज | 150mV |
चार्जिंग कर्व
अधिकतम बैटरी सुरक्षा के लिए, चार्ज करने से पहले, चार्जर बैटरी वोल्टेज का पता लगाता है और पुष्टि करता है कि यह आपकी सेटिंग से मेल खाता है। यदि मेल नहीं खाता है, तो चार्ज करना शुरू न करें, यदि हां, लेकिन बैटरी गहराई से डिस्चार्ज हो गई है, इसलिए चार्जर इसे पहले से चार्ज कर देता है, फिर सीसी पर चार्ज करना शुरू करें या नहीं। सीवी पर चार्ज करने के बाद, अपनी अंतिम वर्तमान सेटिंग के अनुसार स्वचालित रूप से चार्ज करना बंद कर दें, आप केवल अंतिम वोल्टेज सेट करके बैटरी को किसी भी एसओसी स्तर, जैसे 90% या 95% तक चार्ज कर सकते हैं। यदि आप चार्ज रीस्टार्ट को हाँ पर सेट करते हैं, जब बैटरी वोल्टेज अंतिम वोल्टेज के 5% तक गिर जाए, तो स्वचालित रूप से चार्ज करने के लिए रीस्टार्ट करें।
आवेदन
संचालन
चार्जर का उपयोग करने के लिए,
चेतावनी
बैटरी को "पावर सप्लाई" मोड पर चार्ज न करें। यह सुरक्षित नहीं है और बैटरी पूरी तरह चार्ज होने पर भी चार्जर चार्ज करना बंद नहीं करता है।
सुरक्षा
| सुरक्षा प्रकार | सुरक्षा सीमा/अधिकतम मान, संचालन |
| ओवर वोल्टेज संरक्षण | 2V से अधिक सेटिंग पर, चार्ज करना बंद करें |
| वोल्टेज संरक्षण के तहत | प्रीचार्ज के बाद 2V सेटिंग के तहत, चार्ज न करें |
| ओवर करंट सुरक्षा | 2ए सेटिंग से अधिक, चार्ज करना बंद करें |
| ओवर चार्ज पावर संरक्षण | 1500W से अधिक, चार्ज करना बंद करें |
| अधिक तापमान संरक्षण | ओवर सेटिंग, चार्ज करना बंद करें |
| शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा | 1 सेकंड के लिए आउटपुट पर शॉर्ट सर्किट |
| एंटी स्पार्क--टर्मिनल को क्षतिग्रस्त होने से बचाएं | बैटरी को चार्जर से कनेक्ट करें, स्पार्क नहीं होगा |
| बैटरी कनेक्शन रिवर्स में | जब बैटरी रिवर्स में कनेक्ट होती है. वोल्टेज न दिखाएं, चार्ज न करें, |
चार्जर BMS16T, या BMS16P यानी बैटरी प्रबंधन प्रणाली के साथ फिट है, प्रत्येक सेल वोल्टेज, बैटरी वोल्टेज, चार्ज और डिस्चार्ज करंट, बैटरी तापमान और 8S से 16S बैटरी पैक पर प्रत्येक सेल प्रतिबाधा की निगरानी कर सकता है।
एसी प्लग और डीसी कनेक्टर को अनुकूलित किया जा सकता है, नीचे वैकल्पिक है, यदि आपके पास विशेष आवश्यकता नहीं है, तो हम आपको आपके शिप-टू पते के अनुसार मानक एसी प्लग के साथ सामान्य एसी केबल भेजेंगे, और डिफ़ॉल्ट कनेक्टर XT90 पुरुष, XT90 है महिला कनेक्टर आपको एक साथ भेजता है, इसलिए आप अपने बैटरी कनेक्टर से मेल खाने के लिए डीसी केबल को बढ़ा सकते हैं, डीसी केबल की लंबाई 1 मीटर से कम और कम से कम 14AWG होनी चाहिए।
पैकेट
| नमूना | बैटरी प्रकार/सेल गिनती | वर्तमान शुल्क | चार्ज पावर मैक्स. | बीएमएस के साथ फिट |
| सी6050 | 5S-14S LiFe, और अन्य | 1-55ए | 3000W | बीएमएस8टी, 16टी |
| सी3060 | 1S-8S LiFe, और अन्य | 1-60ए | 1500W | बीएमएस8टी |
| सी6830 | 4S-16S Li-ION&LiFe, और अन्य | 1-30ए | 1500W | बीएमएस16टी |
| सी10325 | 4S-24S Li-ION&LiFe, और अन्य | 1-25ए | 1500W | बीएमएस24टी |
| सी4012बी | 1S-12S Li-ION&LiFe, और अन्य | एसी इनपुट पर 1-40A | 1500W | शेष धारा 1.2ए या 2ए |
| डीसी इनपुट पर 0.1-20A | 1500W | 0.1-40A 100W पर डिस्चार्ज |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1. क्या मुझे चार्जर के लिए नमूना आदेश मिल सकता है?
ए: हां, हम गुणवत्ता का परीक्षण और जांच करने के लिए नमूना आदेश का स्वागत करते हैं। मिश्रित नमूने स्वीकार्य हैं.
Q2. लीड टाइम के बारे में क्या?
ए: नमूना तैयार करने के लिए 3-5 दिन, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए 5 -10 कार्य दिवस।
Q3. क्या आपके पास OEM ऑर्डर के लिए कोई MOQ सीमा है?
उत्तर: कम MOQ, नमूना जांच के लिए 1 पीसी उपलब्ध है।
Q4. आप सामान कैसे भेजते हैं और उसके पहुंचने में कितना समय लगता है?
उत्तर: डीएचएल, यूपीएस, फेडेक्स या टीएनटी द्वारा शिप करें। इसे आने में 3-5 दिन लगते हैं. एयरलाइन और समुद्री शिपिंग भी वैकल्पिक है।
Q5. चार्जर के लिए ऑर्डर कैसे आगे बढ़ाएं?
उत्तर: सबसे पहले हमें अपनी आवश्यकताओं या आवेदन के बारे में बताएं।
दूसरे, हम आपकी आवश्यकताओं या हमारे सुझावों के अनुसार उद्धरण देते हैं।
तीसरा, आप नमूनों की पुष्टि करते हैं और औपचारिक आदेश के लिए स्थान जमा करते हैं।
चौथा, हम उत्पादन की व्यवस्था करते हैं।
Q6. क्या चार्जर उत्पाद पर मेरा लोगो छापना ठीक है?
उत्तर: हाँ. कृपया हमारे उत्पादन से पहले हमें औपचारिक रूप से सूचित करें।
Q7: क्या आप उत्पादों के लिए गारंटी देते हैं?
उत्तर: हां, हम अपने उत्पादों पर 2 साल की वारंटी प्रदान करते हैं।
Q8. दोषपूर्ण से कैसे निपटें?
उत्तर: सबसे पहले, हमारे उत्पाद सख्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली में उत्पादित होते हैं और दोषपूर्ण दर 0.2% से कम होगी।
दूसरे, गारंटी अवधि के दौरान, हम छोटी मात्रा के लिए नए ऑर्डर के साथ नई लाइटें भेजेंगे। दोषपूर्ण बैच उत्पादों के लिए, हम उनकी मरम्मत करेंगे और उन्हें आपको दोबारा भेजेंगे या हम वास्तविक स्थिति के अनुसार पुनः कॉल सहित समाधान पर चर्चा कर सकते हैं।
Q9. एलसीडी पर वोल्टेज और करंट रीडिंग सटीक क्यों नहीं है?
उत्तर: जहाज से पहले वोल्टेज और करंट को कैलिब्रेट किया जाता है, अन्यथा चार्जर काम नहीं करता है, इसलिए कृपया आउटपुट वायर कनेक्शन की जांच करें, जब एसएमपीएस और आपके डिवाइस के बीच की दूरी एक समस्या है, तो कृपया एसी केबल को लंबा करें, डीसी केबल को लंबा न करें (आउटपुट केबल) . 1 मीटर (10AWG) आउटपुट केबल की लंबाई का सुझाव दिया गया है, 1 मीटर से अधिक, विशेष रूप से 30A 1500W पर वोल्टेज और वर्तमान सटीकता को प्रभावित करेगी।
Q10. मेरी बैटरी चार्ज क्यों नहीं होती?
उत्तर: यदि सेटिंग के तहत एलसीडी पर बैटरी वोल्टेज रीडिंग हो रही है, या बैटरी खत्म हो गई है, या सेल काउंट सेटिंग गलत है, या बैटरी कनेक्शन ढीला है, तो चार्जर चार्ज नहीं होता है। इसलिए बैटरी कनेक्शन की जांच करें, पहले पुष्टि करें कि एलसीडी पर वोल्टेज रीडिंग वास्तविक बैटरी वोल्टेज के करीब है, यदि नहीं तो चार्जर चार्ज न करें, यदि हां, तो कृपया चार्ज पैरामीटर सेट करें और फिर चार्ज करना शुरू करें।
प्रश्न11. क्या चार्जर अन्य ब्रांड बीएमएस के साथ संचार कर सकता है?
उत्तर: हाँ, चार्जर पर एक नियंत्रण पोर्ट है, विवरण के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।
प्रश्न12. चार्जिंग के दौरान किसी भी सेल को अधिक चार्ज होने से कैसे रोकें?
ए1: बीएमएस के साथ फिट, बीएमएस चार्जिंग सर्किट को डिस्कनेक्ट करके चार्जिंग को काट देता है, जैसे डीसीसी, रिले, एसएसआर को डिस्कनेक्ट करें। बैटरी स्विचर.
A2: चार्जिंग बीएमएस के साथ फिट, बीएमएस शून्य तक चार्जिंग करंट को नियंत्रित करता है। बार-बार चार्जिंग बंद न करें और डीसीसी, रिले, एसएसआर, किसी भी स्विचर को बचाएं।
Q13. क्या चार्जर बिना बीएमएस के अकेले काम कर सकता है?
उत्तर: हाँ, लेकिन बैटरी शायद ज़्यादा चार्ज हो गई है।
प्रश्न14. क्या चार्जर प्रत्येक सेल वोल्टेज की निगरानी कर सकता है?
उत्तर: नहीं, चार्जर कुल बैटरी वोल्टेज और चार्जिंग करंट की निगरानी करता है, प्रत्येक सेल वोल्टेज की निगरानी नहीं कर सकता है, इसलिए बीएमएस या अन्य सुरक्षा बोर्ड के बिना, चार्जिंग के दौरान बैटरी असुरक्षित है।
प्रश्न 15. क्या चार्जर को बाहरी डिवाइस से नियंत्रित किया जा सकता है?
उत्तर: हां, बाहरी उपकरण चार्जिंग करंट को नियंत्रित कर सकता है, यहां तक कि चार्जिंग बंद भी कर सकता है। यह केवल A संस्करण के लिए है.
Q16.क्या चार्जर प्लग एंड प्ले कार्यक्षमता के अनुकूल है?
उ: हाँ, यदि आप चार्जिंग के दौरान "ऑटो चार्ज" को चालू पर सेट करते हैं और 1 मिनट से अधिक समय तक चार्ज करते हैं, तो चार्जर सेटिंग्स को याद रखेगा। अगली बार जब आप बैटरी को चार्जर से कनेक्ट करेंगे, तो यह पिछली सेटिंग्स का उपयोग करके स्वचालित रूप से चार्ज हो जाएगी। इस मोड को ऑटो चार्ज मोड कहा जाता है, जो सामान्य या सामान्य चार्जर की तरह काम करता है।
कंपनी का लाभ
उच्च शक्ति और उच्च दक्षता वाला चार्जर और बिजली आपूर्ति ZVS/ZCS का उपयोग करती हैतुल्यकालिक सुधार94% हासिल करनाउच्च दक्षता. एमसीयू आउटपुट वोल्टेज और करंट को नियंत्रित करता है, जिससे सभी को अनुमति मिलती हैचार्जिंग पैरामीटरप्रोग्राम किया जाना है.
बीएमएस में उच्च सटीकता है और यह 12-बिट या 16-बिट एडीसी का उपयोग करके सेल वोल्टेज, चार्ज और डिस्चार्ज करंट और बैटरी तापमान को मापता है।
चार्जरी बीएमएस और चार्जर एक दूसरे के साथ संचार करते हैं, जिससे ओपन डीसीसी या रिले के माध्यम से चार्जिंग को काटने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। यह सुविधा सहेजती हैचार्ज का समयऔरबैटरी जीवन बढ़ाता है, जब कोई सेल अपने उच्चतम वोल्टेज तक पहुंचता है तो चार्जिंग को बंद करने के लिए डीसीसी या रिले स्थापित करने की आवश्यकता के बिना।
चार्जरी एक ऐसी कंपनी है जो यूएवी (आरसी मॉडल, बड़े ड्रोन) और ईवी (ई-बाइक, ई-मोटरसाइकिल, ई-स्कूटर) बाजार में लगभग अद्वितीय है। हमने उच्च-शक्ति वाले एसी चार्जर और बीएमएस इकाइयां एक साथ विकसित की हैं।
2006 से, हम उच्च-शक्ति चार्जर (60A 3000W तक) विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।बैलेंस चार्जर(AC इनपुट, DC इनपुट, और AC/DC डुअल इनपुट), और 24S LiPo/LiFe/LiTO बैटरी तक के लिए 800A BMS इकाइयाँ।
चार्जर चार्जर LiPo, LiFe, Li-ion, LiTo, NiMh, NiCD, और Pb (लीड एसिड, VRLA बैटरी) सहित किसी भी प्रकार की रासायनिक बैटरी को चार्ज कर सकते हैं। कोशिका गिनती,वर्तमान शुल्क,अंत वोल्टेज, औरअंत वर्तमानसभी को प्रोग्राम किया जा सकता है, और चार्जर में एंटी-स्पार्क और सुविधा होती हैरिवर्स पोलरिटी सुरक्षाजब हाई-वोल्टेज बैटरियां चार्जर या इन्वर्टर/लोडर से जुड़ी होती हैं।
चार्जरी बीएमएस इकाइयाँ 800A तक चार्ज संभाल सकती हैंकरंट डिस्चार्ज करें, विशेष रूप से डिजाइन के साथडीसी संपर्ककर्ता(डीसीसी) जिसमें एक सर्ज सप्रेसिंग सर्किट शामिल है।
