48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A

4 पीस
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कीमत
48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A
विशेषताएं गेलरी उत्पाद विवरण एक बोली का अनुरोध
विशेषताएं
निर्दिष्टीकरण
उत्पाद का नाम: एसएमपीएस, बैटरी चार्जर
बैटरी का प्रकार: लीपो, एनएमसी, लीफे, लीटो, पंजाब, निमह
वर्तमान शुल्क: 1-55A समायोज्य
चार्ज शक्ति: 3000W मैक्स
सुरक्षा: OVP, OCP, OTP, OPP, शॉर्ट सर्किट
दक्षता: 94% अधिकतम।
वजन: 4.3 किग्रा
आकार: 268*147*127mm
ऑटो चार्ज: हाँ
ट्रिपल चार्ज: हाँ
रिमोट कंट्रोल: केवल एक संस्करण पर
बीएमएस के साथ संचार: हाँ
प्रमुखता देना:

48V 3000W बैटरी चार्जर

,

13S लिपो बैटरी चार्जर

,

वीआरएलए लीड एसिड बैटरी चार्जर

मूलभूत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: CHARGERY
प्रमाणन: CE RoHS
मॉडल संख्या: सी 6050 ए, सी 6050 बी
भुगतान & नौवहन नियमों
पैकेजिंग विवरण: 6pcs एक गत्ते का डिब्बा, 19Kg प्रति गत्ते का डिब्बा है
प्रसव के समय: 200 पीसी के तहत 3-10 दिन
भुगतान शर्तें: डी/ए, डी/पी, टी/टी, मनीग्राम, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता: प्रति माह 1000 पीसी
उत्पाद विवरण

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GELई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A समायोज्य, नीचे के रूप में कई रसायन बैटरी के लिए उपयुक्त है।

बैटरी प्रकार कोशिकाओं की संख्या आउटपुट वोल्टेज/वी टर्मिनल चार्ज प्रति सेल वोल्टेज चार्ज करंट टर्मिनल चार्ज करंट/ए चार्ज मोड
मिनट. प्रकार मैक्स.
लिपो 4S-13S 10-55 2.75 4.2 4.25 1.0-55A 5-60% प्री-चार्ज, सीसी/सीवी और रखरखाव
लिथियम आयन 4S-13S 10-55 2.5 4.1 4.15
जीवन 5S-14S 10-55 2.0 3.65 3.7
लिटो 7S-20S 10-55 1.5 2.7 2.7
पीबी 6S-22S 10-55 1.75 2.4 2.5
      - डेल्टा वोल्टेज / एमवी      
      मिनट. प्रकार मैक्स.      
NiMH/NiCd ऑटो 10-55 150 300 1000     सीसी

 

बैटरी चार्जर C6050 को विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइव वाहनों में बैटरी सिस्टम के लिए विश्वसनीय और उच्च गुणवत्ता वाले चार्जिंग प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह एक उच्च दक्षता वाला चार्जर है जो एक विस्तृत इनपुट वोल्टेज रेंज पर काम कर सकता है, एक कॉम्पैक्ट आकार को बनाए रखते हुए AC90V ~ 265V पर 3000W का आउटपुट प्रदान करता है।

चार्जर में कई अभिनव प्रौद्योगिकियां शामिल हैं जो आंतरिक तापमान को 50 डिग्री सेल्सियस से नीचे रखते हुए 94% तक की दक्षता प्राप्त करने में मदद करती हैं।

चार्जर कई प्रकार की रासायनिक बैटरी को चार्ज करने में सक्षम है औरचार्ज पैरामीटरबैटरी की विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार सेट किया जा सकता है। एलसीडी बैटरी डेटा प्रदर्शित करता है और कुल चार्जिंग प्रक्रिया की निगरानी करता है।

 

विशेषताएं

बैटरी चार्जरC6050यह एक उन्नत चार्जिंग समाधान है जिसे विशेष रूप से फोटोवोल्टिक सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें रिमोट कंट्रोल चार्ज करंट और स्वचालित चार्जिंग कार्यक्षमता है।

आउटपुट वोल्टेज और करंट का बुद्धिमान नियंत्रण एक माइक्रोप्रोसेसर के माध्यम से प्राप्त किया जाता है जो वोल्टेज और करंट में ± 1% सटीकता के लिए डिलीवरी से पहले 100% कैलिब्रेशन से गुजरता है।चार्जर मेंसक्रिय पीएफसी, जिसके परिणामस्वरूप छोटेएसी इनपुट करंटऔर कम हस्तक्षेप, जबकि अनुरूपयूरोपीय आयोग का विनियमनसंख्या 278/2009 औरएनर्जी स्टारसंस्करण 2.0.

एसी 90-265 वी विश्वव्यापी संचालन किसी भी वैकल्पिक स्विचर की आवश्यकता को समाप्त करता है, दुनिया भर में सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है।निष्क्रिय और स्टैंडबाय मोड में 1W से कम, इसकी दक्षता को और बढ़ाता है।

चार्जर में 94% तक रूपांतरण दक्षता है।प्रोग्राम करने योग्य आउटपुट वोल्टेज12V से 55V तक औरप्रोग्राम करने योग्य आउटपुट करंट1A से 55A तक। टीएफटी रंग एलसीडी वास्तविक समय में आउटपुट वोल्टेज, वर्तमान, शक्ति और आंतरिक तापमान प्रदर्शित करता है।

सुरक्षा सुविधाओं में आउटपुट पर ओवर करंट, ओवर वोल्टेज, ओवरलोड, ओवर-टेम्परेचर और शॉर्ट सर्किट सुरक्षा शामिल है, जिससे चार्जर अधिक सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय हो जाता है।

चार्जर में दो हैंबुद्धिमान शीतलन पंखेजो तापमान के आधार पर स्वचालित रूप से चालू और गति समायोजित करता है, और इसमें एक उच्चशक्ति घनत्वकी 698W/Kg.

यह बिना लोड या पूर्ण लोड पर शुरू हो सकता है और सीई द्वारा अनुमोदित है, मन की शांति के लिए 24 महीने की वारंटी के साथ।

 

दो मॉडल उपलब्ध हैं

 

कार्य विवरण मॉडल
C6050A C6050B
1.रिमोट कंट्रोलबाहरी उपकरण द्वारा चार्ज करंट।  
2. स्वचालित रूप से चार्ज करना शुरू करें (ऑटो चार्जमोड) को एसी स्रोत और बैटरी को चार्जर से जोड़ने के बाद  
3.पुनः चार्ज करनाजब बैटरी का वोल्टेज 5-10% गिरता है  
4.सामान्य प्रभारमोड, सेटअप बैटरी प्रकार, सेल की संख्या और सभी चार्ज पैरामीटर
5.SMPS मोड, 12-55V समायोज्य, 1-55A समायोज्य
6.बीएमएस के साथ संवाद करें,चार्जिंग बीएमएस द्वारा नियंत्रित चार्ज करंट, किसी भी सेल वोल्टेज से अधिक चार्ज से रोकने

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 0

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 1

 

विनिर्देश

 

इनपुट पैरामीटर मूल्य
नामित वोल्टेज AC110 / 220V
अनुमत वोल्टेज AC90 ~ 265V
नामित आवृत्ति 50/60 हर्ट्ज
अनुमत आवृत्ति 47~63 हर्ट्ज
अधिकतम आरएमएस करंट 32A @90V, 15.5A @220V
दक्षता 94% 65% भार और 220Vac इनपुट पर
सक्रिय पीएफसी पीएफ>0.99 90VAC और 100% भार पर; पीएफ>0.97 220VAC और 100% भार पर
आउटपुट पैरामीटर मूल्य
SMPS के रूप में वोल्टेज रेंज 12 ~ 55V प्रोग्राम
वोल्टेज सटीकता ± 1%
एसएमपीएस के रूप में वर्तमान रेंज 1 ~ 55A प्रोग्राम किया
वर्तमान सटीकता ± 1%
चार्ज वोल्टेज 10-55V समायोज्य
चार्ज करंट 1-55A समायोज्य
शक्ति 3000W अधिकतम।
रिपल वोल्टेज 180mV

 

आवेदन

 

हमारे चार्जर का व्यापक अनुप्रयोग है, जिसमें लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, लिथियम आयन बैटरी, लिथियम पॉलिमर बैटरी (LiPO और LiFe), LTO और LiTo बैटरी,एनसीएम और एलएफपी बैटरी, साथ ही सीसा-एसिड बैटरी, एजीएम, वीआरएलए, जेल, गीला, और कैल बैटरी। यह चार्जर विभिन्न उपकरणों और उपकरणों में उपयोग के लिए उपयुक्त है, जिसमें बिजली के उपकरण, इलेक्ट्रिक बाइक,विद्युत मोटरसाइकिल, इलेक्ट्रिक स्वीपर, इलेक्ट्रिक एजीवी, इलेक्ट्रिक स्कूटर, इलेक्ट्रिक यॉट, बैलेंस कार, एजीवी, फोर्कलिफ्ट ट्रक, ड्रोन, आरसी हेलीकॉप्टर, आरसी नाव, आरसी कार, आरसी विमान, यूएवी, गोल्फ कार्ट, सर्फबोर्ड,रोबोट, और ऊर्जा भंडारण प्रणाली।

  • गृह आवेदन
  • ई-बाइक, ई-मोटोसाइकिल बैटरी
  • इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की बैटरी
  • ई-कार बैटी
  • इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी
  • यूएवी बैटरी
  • ड्रोन बैटरी

 

ऑपरेशन

 

  1. चार्जर को 110/220V AC सॉकेट से कनेक्ट करें
  2. चार्जर के लिए बैटरी कनेक्ट करें, कनेक्ट ध्रुवीयता सही पुष्टि.
  3. एलसीडी पर वोल्टेज रीडिंग की जाँच करें, पुष्टि करें कि यह बैटरी वास्तविक वोल्टेज के पास है, यदि अंतर 2V से अधिक है, तो कृपया बैटरी कनेक्शन की जाँच करें।
  4. घुमाएँ बटन, बैटरी प्रकार चुनें
  5. चार्ज पैरामीटर सेट करें, जिसमें सेल की संख्या, चार्ज करंट, एंड करंट, एंड वोल्टेज आदि शामिल हैं।
  6. 3 सेकंड के लिए बटन दबाएं, चार्ज शुरू करने के लिए चार्ज,
  7. किसी भी समय, बटन दबाएं फिर से, चार्जिंग बंद करो।
  8. जब पूरी तरह से चार्ज हो जाए, तो DONE प्रदर्शित होगा और 10 सेकंड के लिए पीपर ध्वनि होगी।

 

 

 

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 2

 

 

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सुरक्षा

 

सुरक्षा का प्रकार सुरक्षा सीमा/अधिकतम मूल्य, संचालन
ओवर वोल्टेज सुरक्षा 2V से अधिक सेटिंग, चार्ज करना बंद करो
वोल्टेज सुरक्षा के तहत प्रीचार्ज के बाद 2V सेटिंग के तहत, चार्ज नहीं
ओवर करंट प्रोटेक्शन 2A से अधिक सेटिंग, चार्ज करना बंद करो
ओवर चार्ज पावर संरक्षण 3050W से अधिक, चार्ज करना बंद करो
अति ताप संरक्षण सेटिंग से अधिक, चार्ज करना बंद करो
शॉर्ट सर्किट सुरक्षा 1 सेकंड के लिए आउटपुट पर शॉर्ट सर्किट
विरोधी चिंगारी - क्षतिग्रस्त से टर्मिनल की रक्षा चार्जर के लिए बैटरी कनेक्ट, चिंगारी नहीं होता
बैटरी कनेक्शन पीछे की ओर जब बैटरी रिवर्स में जुड़ा हुआ है. वोल्टेज नहीं दिखा, चार्ज नहीं,
 

 

 

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 4

 

 

 

चार्जर BMS16T या BMS16P के साथ फिट है जो बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम है, प्रत्येक सेल वोल्टेज, बैटरी वोल्टेज, चार्ज और डिस्चार्ज करंट की निगरानी कर सकता है,बैटरी का तापमान और प्रत्येक सेल प्रतिबाधा 8S से 16S बैटरी पैक पर.

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 5

 

 

रिमोट कंट्रोल चार्ज करंट

 

कृपया ऑपरेशन का वीडियो देखेंhttps://youtu.be/KDD-QWLkFQc

 

 

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चार्जिंग वक्र

 

अधिकतम बैटरी सुरक्षा के लिए, चार्ज करने से पहले, चार्जर बैटरी वोल्टेज का पता लगाता है और पुष्टि करता है कि यह आपकी सेटिंग से मेल खाता है। यदि मेल नहीं खाता है, तो चार्ज करना शुरू न करें,यदि हां, लेकिन बैटरी गहराई से डिस्चार्ज किया गया था, तो चार्जर इसे प्री-चार्ज, तो सीसी पर चार्ज करने के लिए शुरू या नहीं. सीवी पर चार्ज की तुलना में, तो अपने अंत वर्तमान सेटिंग के अनुसार स्वचालित रूप से चार्ज बंद, आप किसी भी SOC स्तर पर बैटरी चार्ज कर सकते हैं,जैसे कि 90% या 95% बस अंत वोल्टेज बस सेट करके. यदि आप चार्ज पुनः आरंभ सेट है हाँ, जब बैटरी वोल्टेज अंत वोल्टेज का 5% तक गिर जाता है, स्वचालित रूप से चार्ज करने के लिए फिर से शुरू.

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 8

 

संबंधित चार्जर सूची

मॉडल बैटरी प्रकार/सेल संख्या चार्ज करंट चार्ज पावर मैक्स. बीएमएस के साथ संगत
C6050 5S-14S लाइफ और अन्य 1-55A 3000W BMS8T, 16T
C3060 1S-8S लाइफ और अन्य 1-60A 1500W BMS8T
C6830 4S-16S Li-ION&LiFe और अन्य 1-30A 1500W BMS16T
C10325 4S-24S Li-ION&LiFe और अन्य 1-25A 1500W BMS24T
C4012B 1S-12S Li-ION&LiFe और अन्य एसी इनपुट पर 1-40 ए 1500W संतुलन धारा 1.2A या 2A
0.1-20A DC इनपुट पर 1500W 0.1-40A 100W पर डिस्चार्ज

 

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 9

 

 

 

पैकेज

  • चार्जर आधार इकाईः 1pcs
  • पावर केबलः 1pcs
  • XT-90 महिला कनेक्टरः 1pcs

 

एसी प्लस और डीसी कनेक्टर

 

एसी प्लग और डीसी कनेक्टर अनुकूलित किया जा सकता है, नीचे वैकल्पिक है, यदि आपके पास विशेष आवश्यकताएं नहीं हैं, तो हम आपको मानक एसी प्लग के साथ सामान्य एसी केबल भेजेंगे,और डिफ़ॉल्ट कनेक्टर XT90 पुरुष है, XT90 महिला कनेक्टर आप एक साथ जहाज है, तो आप अपने बैटरी कनेक्टर से मेल खाने के लिए डीसी केबल का विस्तार कर सकते हैं, डीसी केबल की लंबाई 1 मीटर से कम होना चाहिए, और कम से कम 12AWG।

 

48V 3000W 13S LiPo, NMC, LiFe, LiTo, Pb, VRLA लीड एसिड AGM, GEL ई-बाइक के लिए बैटरी चार्जर, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 1-55A 10

 

 

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न 1. क्या मुझे चार्जर के लिए नमूना आदेश मिल सकता है?

एकः हाँ, हम परीक्षण और गुणवत्ता की जांच करने के लिए नमूना आदेश का स्वागत करते हैं। मिश्रित नमूने स्वीकार्य हैं।

 

Q2. नेतृत्व समय के बारे में क्या?

एकः नमूना तैयार करने के लिए 3-5 दिन, बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए 5-10 कार्य दिवस।

 

Q3. क्या आपके पास OEM ऑर्डर के लिए कोई MOQ सीमा है?

एकः कम MOQ, नमूना जांच के लिए 1pc उपलब्ध है।

 

प्रश्न 4. आप माल कैसे भेजते हैं और आने में कितना समय लगता है?

एः डीएचएल, यूपीएस, फेडएक्स या टीएनटी द्वारा जहाज। आने में 3-5 दिन लगते हैं। एयरलाइन और समुद्री शिपिंग भी वैकल्पिक है।

 

प्रश्न 5. चार्जर के लिए आदेश कैसे जारी किया जाए?

एकः सबसे पहले हमें अपनी आवश्यकताओं या आवेदन के बारे में बताएं।

दूसरा हम आपकी आवश्यकताओं या हमारे सुझावों के अनुसार उद्धृत करते हैं।

तीसरा, आप नमूनों की पुष्टि करें और औपचारिक आदेश के लिए जमा करें।

चौथा, हम उत्पादन की व्यवस्था करते हैं।

 

प्रश्न 6. क्या चार्जर उत्पाद पर अपना लोगो छापना ठीक है?

एकः हाँ. कृपया हमारे उत्पादन से पहले हमें औपचारिक रूप से सूचित करें.

 

Q7: क्या आप उत्पादों के लिए गारंटी प्रदान करते हैं?

एकः हाँ, हम अपने उत्पादों के लिए 2 साल की वारंटी प्रदान करते हैं।

 

प्रश्न 8. दोषपूर्ण से कैसे निपटें?

एकः सबसे पहले, हमारे उत्पादों को सख्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली में उत्पादन किया जाता है और दोषपूर्ण दर 0.2% से कम होगी।

दूसरा, गारंटी अवधि के दौरान, हम छोटी मात्रा के लिए नए आदेश के साथ नए रोशनी भेज देंगे।हम उन्हें मरम्मत करेंगे और उन्हें आपको फिर से भेज देंगे या हम वास्तविक स्थिति के अनुसार फिर से कॉल सहित समाधान पर चर्चा कर सकते हैं.
 

Q9. एलसीडी पर वोल्टेज और करंट रीडिंग सटीक क्यों नहीं है?

एः वोल्टेज और वर्तमान जहाज से पहले कैलिब्रेट कर रहे हैं, अन्यथा चार्जर काम नहीं करता है, तो कृपया आउटपुट तार कनेक्शन की जाँच करें, जब SMPS और अपने डिवाइस के बीच दूरी एक समस्या है,कृपया एसी केबल को लम्बा करें डीसी केबल (आउटपुट केबल) को लम्बा न करें. 1 मीटर (10AWG) आउटपुट केबल की लंबाई का सुझाव है, 1 मीटर से अधिक, विशेष रूप से 60A 1500W पर वोल्टेज और वर्तमान सटीकता को प्रभावित करेगा।

 

क्यू 10. मेरी बैटरी चार्ज क्यों नहीं करते?

उत्तरः यदि एलसीडी पर बैटरी वोल्टेज रीडिंग सेटिंग के तहत है, या बैटरी अधिक डिस्चार्ज है, या सेल काउंट सेटिंग गलत है, या बैटरी कनेक्शन खो रहा है, तो चार्जर चार्ज नहीं करता है।तो बैटरी कनेक्शन की जाँच करें, पहले एलसीडी पर वोल्टेज रीडिंग की पुष्टि वास्तविक बैटरी वोल्टेज के करीब है, यदि नहीं चार्जर चार्ज नहीं करता है, यदि हां, कृपया चार्ज पैरामीटर सेट करें और फिर चार्ज करना शुरू करें।

 

प्रश्न 11. क्या चार्जर अन्य ब्रांड के बीएमएस के साथ संवाद कर सकता है?

उत्तर: हाँ, चार्जर पर एक नियंत्रण पोर्ट है, विवरण के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।

 

प्रश्न 12. चार्जिंग के दौरान किसी भी सेल को ओवरचार्ज होने से कैसे रोका जाए?

A1: BMS के साथ फिट, BMS चार्जिंग सर्किट को डिस्कनेक्ट करके चार्जिंग को काट देता है, जैसे डिस्कनेक्ट DCC, रिले, SSR। बैटरी स्विचर।

A2: चार्जरी बीएमएस के साथ फिट, बीएमएस नियंत्रण शून्य तक चार्ज कर रहे हैं। बार-बार चार्जिंग बंद मत करो, और डीसीसी, रिले, एसएसआर, किसी भी स्विचर को बचाओ।

 

Q13. क्या चार्जर BMS के बिना अकेले काम कर सकता है?

उत्तर: हाँ, लेकिन बैटरी शायद चार्ज हो चुकी है।

 

प्रश्न 14. क्या चार्जर प्रत्येक सेल के वोल्टेज की निगरानी कर सकता है?

A: नहीं, चार्जर कुल बैटरी वोल्टेज और चार्जिंग करंट की निगरानी करता है, प्रत्येक सेल वोल्टेज की निगरानी नहीं कर सकता है, इसलिए BMS या अन्य सुरक्षा बोर्ड के साथ, चार्जिंग के दौरान बैटरी असुरक्षित है।

 

प्रश्न 15. क्या चार्जर को बाहरी उपकरण द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है?

उत्तर: हाँ, बाहरी उपकरण चार्जिंग करंट को नियंत्रित कर सकता है, भले ही चार्जिंग काट दिया जाए। यह केवल ए संस्करण के लिए है।

 

Q16.क्या चार्जर प्लग एंड प्ले कार्यक्षमता के साथ संगत है?

उत्तरः हाँ, यदि आप चार्जिंग के दौरान "ऑटो चार्ज" को चालू करने के लिए सेट करते हैं और 1 मिनट से अधिक समय तक चार्ज करते हैं, तो चार्जर सेटिंग्स को याद रखेगा। अगली बार जब आप बैटरी को चार्जर से कनेक्ट करते हैं,यह स्वचालित रूप से पिछले सेटिंग्स का उपयोग कर चार्ज होगाइस मोड को ऑटो चार्ज मोड कहा जाता है, जो सामान्य या सामान्य चार्जर की तरह काम करता है।

 

कंपनी का लाभ

दो मुख्य तकनीकें

उच्च शक्ति और उच्च दक्षता के साथ चार्जर और बिजली की आपूर्ति ZVS/ZCS औरसमवर्ती सुधार94% प्राप्त करनाउच्च दक्षता. एमसीयू आउटपुट वोल्टेज और वर्तमान को नियंत्रित करता है, जिससे सभीचार्जिंग पैरामीटरप्रोग्राम किया जा रहा है।

बीएमएस में उच्च सटीकता है और यह 12-बिट या 16-बिट एडीसी का उपयोग करके सेल वोल्टेज, चार्ज और डिस्चार्ज करंट और बैटरी तापमान को मापता है।

चार्जिंग बीएमएस और चार्जर एक दूसरे के साथ संवाद करते हैं, ओपन डीसीसी या रिले के माध्यम से चार्जिंग को काटने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं।चार्ज करने का समयऔरबैटरी का जीवनकाल बढ़ाता है, बिना डीसीसी या रिले स्थापित करने की आवश्यकता के जब कोई सेल अपने उच्चतम वोल्टेज तक पहुँचता है चार्जिंग को काटने के लिए।

चार्जरी प्रोफ़ाइल

चार्जरी एक ऐसी कंपनी है जो यूएवी (आरसी मॉडल, बड़े ड्रोन) और ईवी (ई-बाइक, ई-मोटोसाइकिल, ई-स्कूटर) बाजार में लगभग अद्वितीय है। हमने एक साथ उच्च-शक्ति वाले एसी चार्जर और बीएमएस इकाइयां विकसित की हैं।

2006 से हम उच्च शक्ति वाले चार्जर (60A 3000W तक) विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं,संतुलन चार्जर(एसी इनपुट, डीसी इनपुट, और एसी/डीसी दोहरी इनपुट), और 800 ए बीएमएस इकाइयों के लिए 24S तक लीपो/लीफे/लीटो बैटरी.

चार्जिंग चार्जर किसी भी प्रकार की रासायनिक बैटरी को चार्ज कर सकते हैं, जिसमें LiPo, LiFe, Li-ion, LiTo, NiMh, NiCD, और Pb (लीड एसिड, VRLA बैटरी) शामिल हैं। सेल की संख्या,चार्ज करंट,अंतीय वोल्टेज, औरअंत धारासभी प्रोग्राम किया जा सकता है, और चार्जर विरोधी चिंगारी औरविपरित ध्रुवीयता संरक्षणजब उच्च वोल्टेज बैटरी चार्जर या इन्वर्टर/लोडर से जुड़ी हो।

चार्जरी बीएमएस इकाइयां 800 ए तक चार्ज औरडिस्चार्ज करंट, एक विशेष रूप से डिजाइन के साथडीसी संपर्ककर्ता(DCC) जिसमें एक सर्ज सप्रेशर सर्किट शामिल है।

अनुशंसित उत्पाद
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